자동차 튜닝 개요

자동차에서 사용되는 튜닝이라는 의미는 정비와는 반대되는 개념으로 기존의 멀쩡한 자동차의 성능이나 외양 등을 바꾸거나 또는 원래의 상태에서 본인이 원하는 방향으로 개조하는 모든 행위를 통틀어 말한다.

 

목차

1. 개념
2. 사례
3. 종류
4. 세계적인 추세

 

 

1. 개념

 

자동차 튜닝은 일반적으로 말해서 기존의 만들어진 자동차를 운전자가 자신이 원하는 목적과 방향에 맞게 차를 개조하는 행위를 말한다. 원래 튜닝이라는 말은 피아노를 조율한다는 뜻으로 사용되었으나, 자동차에도 적용되기 시작했다. 즉 양산자동차의 기본제원보다 더 나은 제원으로 자동차의 성능을 업그레이드해서 자신이 원하는 최고의 상태로 만드는 것을 말한다.

 

2. 사례

 

가장 흔한 튜닝 사례로는 기존에 장착되어 있던 머플러를 교체해서 요란한 소리를 내는 자동차일 것이다. 즉 아무 이상이 없는 머플러의 출력을 향상시키고자 좀 더 고성능의 머플러로 교체하는 것이다. 또 수동 기어를 오토 밋션으로 교체하거나 휘발율 연료 자동차를 LPG 연료 자동차로 변경하는 것도 흔한 튜닝 사례가 되었다. 이 밖에도 한 단계 업그레이드된 브레이크 시스템으로 교체해서 제동력을 강화한다든지, 소형차에 중형차의 엔진을 장착한다든지, 후륜구동을 전륜 구동으로 바꾸는 경우도 있다.

 

3. 종류

 

자동차 튜닝도 추구하고자 하는 목적이나 취향에 따라 여러 종류로 나뉜다. 가령 성능 향상을 목적으로 하는 튜닝과 외양개선을 목적으로 하는 튜닝이 있다. 또 용도에 따라서는 레이싱튜닝과 스포츠튜닝을 분류되기도 한다. 

 

또한 그 범위 정도에 따라 일부 소수의 부품만 교체하는 라이트 튜닝과 교체부품의 양이 많아 짐에 따라 헤비 튜닝 또는 풀 튜닝 등으로 분류되기도 한다. 그리고 흡기 방식별로 자연흡기방식인 NA(natural aspiration)튜닝과 강제 과급 방식인 터보 튜닝 등로 분류하기도 한다.

 

4. 세계적인 추세

 

일본이나 미국과 같은 자동차 선진국에서는 이 튜닝 산업이 이미 자동차 산업의 한 분야로 자리잡았다. 좀 더 구체적으로 말해서 자동차의 고급 특수 부품 시장의 핵심 역할을 담당하고 있는 것이다. 또 이들 나라에서는 이런 관련 부품들만 따로 모아서 전시회를 열기도 한다.

 

특히 일본이나 독일에서는 양산차메이커에서 자사 차량과 관련된 전문 튜닝 업체를 별도로 육성해서 신부품의 개발을 촉진하고 일반도로에서 매니아들에게 적용해서 테스트하고 검증된 제품에 한해서는 양산차에 적용하기도 한다.

 

더 나아가서는 자동차 수출뿐만 아니라 관련된 튜닝업체의 진출도 이어지고 있다.

 

우리나라에서도 이런 세계적인 튜닝 산업 추세에 맞춰서 한국자동차튜닝협회라는 단체를 만들어서 올바른 튜닝문화 정착을 위해 노력하고 있다.