자동차 구조23 힘과 가속도 구동력이라는 힘이 발휘되면 자동차는 앞으로 나아간다. 운동법칙에서는 "물체에 힘이 작용하면 그 힘이 작용하는 방향으로 가속도가 발생한다"라고 설명한다. 즉, 힘이란 가속도를 일으키는 것이다. 1. 가속도 가속도란 단위 시간당 속도의 변화율을 의미한다. 가속도에 시간을 곱하면 그 시간 동안 높아진 속도를 구할 수 있다. 최초의 속도가 0이라면 가속도와 시간의 곱이 속도가 된다. 자동차의 경우, 엔진이 만들어낸 힘을 이용해 타이어에 구동력을 발생시키면 속도가 높아진다. 2. 가속도와 구동력의 관계 위에서 언급한 운동법칙에 설명을 덧붙이자면 "그 가속도는 힘의 크기에 비례하고 물체의 질량에 반비례한다"로 이어진다. 자동차의 무게가 같다면 구동력을 키울수록 가속도를 높일 수 있다는 의미이다. 엔진이 커다란 힘을.. 2022. 5. 4. 마찰력의 한계 일반적인 포장도로는 타이어와 노면 사이에 적당한 마찰력이 발생하도록 만들어져 있다. 그래서 자동차가 충분한 구동력을 발휘할 수 있다. 자동차 업계에서는 이런 마찰력을 타이어의 바닥을 움켜쥐는 힘이라고 표현할 때가 많다. 1. 마찰력의 한계 그러나 포장도로라고 해서 반드시 구동력을 발휘할 수 있는 것은 아니다. 마찰력에는 한계가 있다. 그 한계를 뛰어넘은 커다란 힘으로 타이어를 회전시키면 마찰이 발생하지 않고 오히려 타이어가 공회전한다. 이런 타이어의 공회전을 휠 스핀(wheel spin)이라고 한다. 일반적인 타이어에서는 거의 일어나지 않지만, 경주용 자동차가 발진할 때 타이어에 너무 강한 힘을 걸면 휠 스핀이 발생하는 경우가 있다. 2. 마찰력에 영향을 주는 요인 마찰력의 크기나 한계는 마찰을 일으키는.. 2022. 5. 4. 마찰력과 구동력 자동차는 엔진의 힘으로 타이어를 회전시켜서 전진한다. 타이어를 회전시키면 자동차가 앞으로 나가는 이유는 노면과 타이어 사이에서 마찰이 발생하기 때문이다. 따라서 얼음 위처럼 마찰이 그다지 발생하지 않는 장소에서는 타이어를 회전시켜도 헛돌기 때문에 자동차가 앞으로 나아가지 못한다. 1. 구동력의 원인 - 마찰력 마찰은 '인간관계의 마찰'이라는 표현에서 처럼 나쁜 의미로 사용될 때가 많으며, 자동차에서도 여러 가지 손실을 유발하는 것이 사실이다. 그러나 자동차가 앞으로 나아가려면 반드시 마찰이 필요하다. 일반 타이어를 장착한 자동차가 얼어붙은 호수 위를 달린다고 생각해보자. 타이어가 헛돌 뿐 자동차는 제대로 주행하지 못한다. 이것은 타이어가 얼음에 미끄러지기 때문이다. 즉, 얼음과 타이어 사이에 마찰이 그다.. 2022. 5. 4. 이전 1 ··· 3 4 5 6 다음